隧道公路凸起型音乐公路设计施工方案主要涉及音乐公路的特定设计、施工步骤以及安全措施等多个方面。以下是一个详细的设计施工方案：

一、前期准备与设计规划

地形地貌勘察与隧道结构评估：对隧道的地形地貌进行详细勘察，了解隧道结构、内部空间、通风条件等关键信息。评估隧道内施工的可行性和安全性。

音乐曲目选择：根据隧道的特点和周边环境，选择适合的乐曲作为音乐公路的背景音乐。确保音乐与隧道氛围相协调，给驾驶者带来愉悦的体验。

音乐节奏布局设计：根据所选乐曲的节奏和旋律，设计凸起部分的布局。考虑隧道内的行车速度，确定凸起部分的大小、形状和间距，以确保汽车在行驶过程中能够按照乐曲的节奏产生相应的声音。

二、施工实施

施工准备：设置施工区域，安装必要的施工设备和安全设施，确保施工区域的安全和顺畅。

基础处理：对隧道内的路面进行清理和平整，确保施工面的平整度。根据需要对路面进行必要的加固处理，以提高路面的承载能力。

凸起部分施工：按照设计方案，采用专业的施工技术和设备，在隧道路面上进行凸起部分的施工。确保凸起部分的形状、大小和间距符合设计要求，并具有良好的耐磨性和防滑性。

路面铺设：在凸起部分施工完成后，进行路面的铺设工作。选择合适的材料，确保路面的平整度和耐磨性。

三、调试与验收

音乐效果调试：施工完成后，对隧道凸起型音乐公路进行音乐效果调试。通过实际驾驶测试，调整凸起部分的布局和形状，以达到很好的音乐效果。

安全性能检测：对路面的平整度、防滑性、抗滑性等指标进行检测，确保隧道内的行车安全。同时，检查隧道内的通风和照明设施，确保施工对隧道原有设施的影响最小化。

验收与交付：经过调试和检测合格后，进行隧道凸起型音乐公路的验收工作。确保施工质量符合设计要求，并交付给隧道管理部门进行日常管理和维护。

四、安全措施

在整个施工过程中，应严格遵守安全规范，确保施工人员的安全和隧道内交通的顺畅。设置明显的施工标志和警示标识，提醒驾驶者注意施工区域。同时，制定应急预案，以应对可能出现的紧急情况。

需要注意的是，隧道公路凸起型音乐公路的设计施工方案需要根据具体的隧道情况和需求进行定制。因此，在实际操作中，需要根据实际情况进行调整和优化，以确保施工方案的可行性和有效性。

国内的音乐公路原理和日本的有什么区别？

“音乐公路”是由一名叫筱田静男的日本人提出的。他无意间用推土机将一些工程碎物碾入了路面，当他再开车经过这里时意外听到车底下传来的各种声音。路面上的沟槽是根据不同乐曲的曲调设计切割的，不同的槽宽、槽间距和槽深象征着不同的音符，轮胎与地面的接触声音、与空气的撞击声音就变成有韵律的一个声音。

“形象点说带槽的公路是‘唱片’，汽车轮胎是‘唱针’，两者组合在一起，就像是留声机一样能‘唱歌’。当车以一定的速度行驶通过该公路时，它就会唱出特定的音乐，是不是很神奇？在道路上制造特定的凹槽，这样当车辆驶过时引起震动就会发出特定的音调。比如C大调里面的Mi是330 Hz，这样如果路上每61毫米间放置一个凹槽，而当车以72公里每小时的速度驶过时，就能发出Mi的声音。

北京图声天地科技有限公司在2013年第一次提出了凸起型音乐路面的概念和方案，和日本的凹槽的恰恰相反。并立项完成了相应的技术开发和实验验证工作，并获得专利。凸起型音乐路面技术取代沟槽式音乐路面，避免了对现有路面的破坏，具有发声清晰、施工快、可更换、可清洗、易维护等有点，适合速度在50km/h~70km/h范围的道路，一般工期在10天左右，可更具需求更改或擦除音乐路面，不会破坏既有路面。

这样的音乐公路，可以给游客带来新奇感，此外，也有利于控制车速。因为只有以一定的车速通过，才能听到正确的音乐。当车速过慢时，不仅音乐会变慢，而且音乐的音调还会偏低；而当车速过快时，不仅音乐会变快，音调也会偏高。